Nguyên nhân nhờ thời tiết bất lợi tại Đông Nam Á và nhu cầu ổn định từ Trung Quốc, thị trường tiêu thụ lớn nhất thế giới. Trong quý II, giá cao su tại Thái Lan giảm gần 13%, Nhật Bản giảm 9,9%, trong khi Trung Quốc ghi nhận mức giảm sâu nhất, lên tới 16,3%.

Nguyên nhân chính là sự kết hợp của nhiều yếu tố bất lợi như chính sách thuế của Mỹ, giá dầu thô suy giảm, biến động tỷ giá và căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông.

Bước sang tháng 7, thời tiết mưa lớn kéo dài tại các vùng trồng trọng điểm như Thái Lan đã dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung, hỗ trợ giá cao su bật tăng trở lại.

Bên cạnh đó, hoạt động mua theo chiến lược chênh lệch giá, kỳ vọng kích thích kinh tế từ Trung Quốc và đà phục hồi của nhóm hàng hóa đã góp phần tạo lực đẩy đáng kể cho thị trường.

Diễn biến thương mại gần đây cũng ảnh hưởng đến triển vọng tiêu thụ cao su. Mỹ đã đạt thỏa thuận giảm thuế nhập khẩu  ô tô Nhật Bản từ 25% xuống 15%, đồng thời cùng EU nhất trí áp thuế 15% đối với ô tô.

Đây là lĩnh vực sử dụng nhiều cao su để sản xuất lốp xe, do đó có thể làm tăng nhu cầu nguyên liệu trong thời gian tới. Ngoài ra, giá dầu tăng nhẹ do kỳ vọng vào các cuộc đàm phán thương mại cũng hỗ trợ giá cao su vốn cạnh tranh trực tiếp với cao su tổng hợp sản xuất từ dầu mỏ.

Về phía cung, trong 6 tháng đầu năm, Thái Lan quốc gia sản xuất cao su lớn nhất thế giới xuất khẩu 2,26 triệu tấn cao su tự nhiên và hỗn hợp, tăng 13,2% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xuất khẩu cao su tổng hợp tăng mạnh 52%, đạt 871.000 tấn, trong khi cao su tự nhiên giảm 2%.

Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu cao su lớn nhất của Thái Lan với khối lượng đạt hơn 1,42 triệu tấn, tăng 35%. Đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô nước này với sản lượng và doanh số 6 tháng đầu năm đều tăng khoảng 11-13% được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tiêu thụ cao su trong các tháng tới.
Trong khi đó, hoạt động xuất khẩu cao su của Việt Nam có nhiều tín hiệu trái chiều. Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, trong 6 tháng đầu năm, Việt Nam tiếp tục là nguồn cung cao su lớn thứ hai vào Trung Quốc với khối lượng 531.379 tấn, trị giá 1 tỷ USD, giảm 5,7% về lượng nhưng tăng 25,6% về trị giá.

Kết quả này khiến thị phần cao su Việt Nam tại Trung Quốc giảm từ 14,4% của cùng kỳ năm trước xuống còn 12,4% trong 6 tháng đầu năm nay. Mặc dù vậy, mức giảm về lượng xuất khẩu đã thu hẹp từ mức giảm 8% của 5 tháng đầu năm, cho thấy xu hướng phục hồi đang trở lại. Đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô Trung Quốc đang góp phần nâng triển vọng tiêu thụ cao su tại quốc gia tiêu thụ lớn nhất thế giới này.

Tại Mỹ, tính đến hết tháng 5/2025, nhập khẩu cao su từ Việt Nam đạt 12.490 tấn, trị giá 28,3 triệu USD, tăng lần lượt 1,2% và 36,5% so với cùng kỳ. Nhờ đó, thị phần của Việt Nam trong tổng kim ngạch nhập khẩu cao su của Mỹ tăng từ 1,2% lên 1,5%.

Tại Malaysia, trong 4 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu cao su từ Việt Nam đạt gần 24,7 triệu USD, tăng gần 4,9 lần so với cùng kỳ 2024, giúp thị phần của Việt Nam tại thị trường này mở rộng từ 0,6% lên 2,5%.

Ngược lại, xuất khẩu cao su sang EU và Ấn Độ vẫn đang giảm, phản ánh những khó khăn về nhu cầu và điều kiện thương mại. Tuy nhiên, theo báo cáo với triển vọng tiêu thụ khởi sắc tại Trung Quốc, cùng tín hiệu tích cực trong các cuộc đàm phán thương mại toàn cầu và giá cao su đang phục hồi, xuất khẩu cao su của Việt Nam được kỳ vọng sẽ tăng trưởng khả quan hơn trong những tháng cuối năm.